Les Autorités de la Ville de New York s’apprêtent à prendre de nouvelles mesures à l’encontre des taxis subalternes, les Uber et autres de ce type, qui font non seulement concurrence déloyale aux taxis dûment enregistrés comme tels mais qui constituent au surplus un facteur non négligeable d’encombrement supplémentaire de la circulation. Il est permis de constater que, dans ce qui constitue une furieuse bataille entre les tenants et les opposants de ces taxis qui aiment à se présenter comme étant ceux de la « new generation », les coups pleuvent comme vache qui pisse.

L’article joint en annexe permet d’apprendre, entre autres informations intéressantes, que la Ville de Bruxelles s’apprêterait, elle aussi, à prendre certaines dispositions pour endiguer l’envahissement de la Ville par ces voitures qui, sous le prétexte qu’elles fournissent un service de transport privé moins cher que celui qui est délivré par les taxis agréés par la Région, se font de plus en plus nombreuses à « casser » l’emploi de personnes qui paient tout ce qu’il y a lieu de payer pour avoir accès à la profession de taximan.

Si pareille information venait à se confirmer, on ne pourrait qu’applaudir cette prise de position qui serait salutaire à maints égards en même temps qu’elle constituerait un flagrant camouflet pour Pascal Smet qui, on le sait, ne parvient pas à tracer une juste ligne dans ce dossier entre ceux qui font appel à lui pour que la profession de taximan reste dûment encadrée et protégée et ceux qui estiment qu’il conviendrait, tout au contraire, à ce qu’elle se fasse davantage inscrite dans l’air du temps ou, en d’autres termes, plus « libéralisée ».

Affaire à suivre de près.

https://fr.express.live/2018/07/30/la-ville-de-new-york-envisage-de-limiter-le-nombre-de-vtc?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_c

 

 

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